改性復(fù)合材料鋼襯塑儲(chǔ)罐的力學(xué)性能研究
結(jié)果表明，鋼襯塑儲(chǔ)罐采取 PTFE 粉料過(guò)篩處理和冷壓預(yù)成型過(guò)程增加排氣措施制備 PTFE 制品，有效消除了 PTFE 制品內(nèi)部存在的曠地空閑缺陷，改進(jìn)后 PTFE 制品的拉伸機(jī)能優(yōu)于未經(jīng)由篩處理且壓制過(guò)程無(wú)排氣措施的 PTFE制品，進(jìn)步了航天產(chǎn)品的品質(zhì)可靠性，知足了航天領(lǐng)域氧系統(tǒng)單向閥活門(mén)產(chǎn)品的使用要求。
氧系統(tǒng)單向閥中聚四氟乙烯密封環(huán)裂紋分析及改進(jìn)措施研究
利用雙螺桿擠出機(jī)制備了聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(PC/ABS)共混合金，鋼襯塑儲(chǔ)罐并以磷酸三苯酯/熱塑性酚醛樹(shù)脂(TPP/TPPFR)復(fù)配體系作為膨脹型阻燃劑(IFR)對(duì)其進(jìn)行阻燃改性。
PC/ABS 阻燃合金的開(kāi)發(fā)及機(jī)能研究
鋼襯塑儲(chǔ)罐采用堿(NaOH)、硅烷偶聯(lián)劑(KH560)、異氰酸酯(IPDI)等不同處理方法對(duì)廢舊聚甲醛/竹纖維(PCM/BF)復(fù)合材料的界面進(jìn)行調(diào)控，研究了竹纖維改性方法和竹纖維含量對(duì)復(fù)合材料力學(xué)機(jī)能的影響。結(jié)果表明：當(dāng) PC 與 ABS 的質(zhì)量比為 4：1，復(fù)配阻燃劑 TPP/TPPFR 的質(zhì)量比為 1：1、添加量為 11 份時(shí)，可得到綜合機(jī)能優(yōu)異的 PC/ABS 阻燃合金。結(jié)果表明，NaOH+IPDI 和 NaOH+KH560 能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)復(fù)合材料界面的調(diào)控，鋼襯塑儲(chǔ)罐利用 NaOH+2%IPDI對(duì) BF 進(jìn)行處理后，POM/BF 復(fù)合材料[BF 為 20%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)，下同)]的彎曲強(qiáng)度增加了 13.38%，拉伸強(qiáng)度為 50.36 MPa；利用 NaOH+5%KH560 對(duì) BF 進(jìn)行調(diào)控處理后，POM/BF 復(fù)合材料的彎曲強(qiáng)度增加了 12.61%，拉伸強(qiáng)度為 46.87 MPa；NaOH+2%IPDI 對(duì) BF 的處理具有更好的效果，BF 含量為20%時(shí)復(fù)合材料的力學(xué)機(jī)能最佳。通過(guò)拉伸、彎曲、沖擊強(qiáng)度測(cè)試考察了 PC/ABS 阻燃合金的力學(xué)機(jī)能；通過(guò)熱變形溫度(HDT)和熔體活動(dòng)速率(MFR)測(cè)試考察了合金的耐熱機(jī)能和加工機(jī)能；通過(guò)極限氧指數(shù)(LOI)和垂直燃燒測(cè)試考察了合金的阻燃機(jī)能。
先容了航天發(fā)念頭氧系統(tǒng)單向閥中聚四氟乙烯(PTFE)密封環(huán)的主要成型工藝，鋼襯塑儲(chǔ)罐采用體式顯微鏡和掃描電子顯微鏡分別從宏觀形貌和微觀形貌分析了 PTFE 密封環(huán)裂紋產(chǎn)生的原因。
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